Эксперты видят причины крушения в неправильном использовании материалов при конструировании подводного аппарата.
Эксперты обсудили подробности крушения батискафа «Титан» компании OceanGate в Атлантическом океане. В день катастрофы информация о взрыве в акватории была оперативно доведена до береговой охраны США.
Несмотря на тревожное сообщение, было решено продолжать поисково-спасательную операцию, чтобы направить все усилия на поиск людей. Военные не могли быть уверены на сто процентов, что взрыв был связан с батискафом.
«Российская газета» со ссылкой на американскую прессу пишет, что такое решение было продиктовано также и нежеланием ВМС США раскрывать свои возможности обнаружения подводных лодок.
«Это, вероятно, объясняет, почему изначально ничего не было сказано публично и почему было мало подробностей о том, что именно было обнаружено и как», - отмечает РГ.
Эксперты называют возможной причиной крушения тот факт, что батискаф компании OceanGate должным образом не прошел сертификацию. Вопросы вызывали конструкция батискафа и используемые материалы. Само погружение было в международных водах, чтобы не соблюдать правила ведомств, в том числе береговой охраны США.
По мнению голливудского режиссера и исследователь «Титаника» Джеймса Кэмерона, делать корпус из углеводородного волокна было ошибкой, которая и привела к взрыву подводного аппарата.
Батискаф с пассажирами двигался к обломкам «Титаника» в Атлантическом океане, но через 1 час и 45 минут связь пропала. Обломки нашли спустя несколько дней в 700 километрах от острова Ньюфаундленд в Северной Атлантике.
Эксперты отмечают, что экипаж погиб безболезненно, все произошло буквально за доли миллисекунды.
Свежие комментарии