На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 927 подписчиков

Свежие комментарии

  • Андрей
    😂"Мы не салат и не...
  • Варлам Устрялов
    Здоровья и Успехов Министру!Белоусов перешел ...
  • Олег Самойлов
    Ага, Миша! Я на свете живу недолго и СССР просто никогда в жизни не видел и не слышал! И, что весьма интересно, родит...Жесточайший ответ...

Снег тает, асфальт рушится: эксперт рассказал, как спасти машину от весенних ям

Весна — время, как ни крути приятное. Но свои подвохи в этот период тоже имеются. Один из них — разрушившийся после температурных перепадов асфальт. Эксперт рассказал, как уберечь автомобиль от весенних ям на дорогах.

Так уж сложилось, что по весне тает не только снег. К сожалению, что-то похожее происходит и с асфальтом.

Не в буквальном смысле, конечно же. Однако температурные перепады плохо сказываются на дорожном покрытии.

Закономерным итогом этого становятся многочисленные ямы на дорогах. А подвеска за такое спасибо не скажет.

Серьёзные выбоины могут повредить колёса, диски, амортизаторы и рулевое управление. А такой "весенний ремонт" обойдётся в среднем в 60 тысяч.

Эксперты 32CARS.RU уверяют, что неприятных последствий можно избежать. Во-первых, издание рекомендует включить всю свою бдительность, особенно в те дни, когда погода портится, а видимость оставляет желать лучшего. Несмотря на морось, туман и прочие прелести весны, нужно приложить усилия, чтобы обойти ямы, в том числе скрытые под лужами, выдерживать дистанцию с впереди идущими машинами, дабы дать себе фору на реакцию. Эксперты не советуют резко тормозить, так как это смещает вес авто на передние колёса, что повышает риск повреждения. В таком случае лучше проехать выбоину прямо, не выкручивая руль, чтобы избежать удара по боковине шины.

Если манёвры мимо ям не удались, а после наезда машину стало тянуть в сторону, появилось биение руля или посторонние звуки, то необходимо проверить шины, диски и подвеску. При отсутствии внешних повреждений лучше обратиться в сервис, так как вероятно причина в деформации деталей или в нарушении балансировки.

Эксперты напомнили о том, как важно правильное давление в шинах. Если его мало, то резина уязвима к ударам, а избыточное давление передаёт нагрузку на подвеску.

 

Ссылка на первоисточник
наверх