Эксперты издания "Авто.ру" представили результаты исследования, посвященного устойчивости кузовов популярных китайских кроссоверов к коррозии. В выборке, состоящей из десяти моделей, официально представленных на российском рынке, была оценена степень оцинковки наружных кузовных панелей.
В условиях сурового климата России защитные свойства автомобиля играют ключевую роль в его долговечности.
На фоне растущей популярности китайских автомобилей, специалисты портала «Авто Ру» провели исследование устойчивости кроссоверов из Поднебесной к внешним воздействиям.По итогам тестирования абсолютным лидером стал Haval H7, который продемонстрировал полную защиту кузова от коррозии — оцинкованы все элементы, от порогов до крыши. На втором месте расположился Knewstar 001, у которого не оцинкована только крыша. Замыкают тройку лидеров модели Haval F7, Soueast S07, Geely Atlas и Chery Tiggo 7L, у которых отсутствует оцинковка крыши и элементы проёма пятой двери. У Haval F7 также не обработаны стойки задней двери.
На противоположном конце рейтинга оказались Jetta VS7 и GAC GS4. В случае с Jetta VS7 лишь часть кузовных деталей получила антикоррозийную защиту, тогда как GAC GS4 полностью лишён оцинковки. Представительство GAC пока не дало комментариев по этому поводу.
Дополнительные испытания показали, что Knewstar 001 лидирует по динамическим характеристикам, а Bestune T90 выделяется эластичностью хода. Тем не менее, уровень оцинковки остаётся критически важным фактором для долговечности кузова, особенно в условиях сурового российского климата.
Свежие комментарии