На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 044 подписчика

Свежие комментарии

  • Юрий Жуков
    Блокада Кореи, при которой лишь недавно начали строить мост через границу это уму не постижимо, после русско-японской...Конец западного д...
  • АНГЕЛ АНГЕЛ
    Как гарант конституции о дармоедах знакомится, а вот простым пенсионерам геноцид и голодомор устроил. Не нажрутся вор...Путин утвердил но...
  • Maxim
    Где карта, Билли?Летний сезон: в с...

Названа причина крушения самолёта с совладелицей компании S7 на борту

Следователи назвали причину авиакатастрофы, которая произошла 31 марта 2019 года и привела к гибели совладелицы новосибирской компании S7 Натальи Филёвой. Официальный отчёт о расследовании опубликовали на сайте компании Bundesstelle Für Fernmeldestatistik (BFU).

Три года назад самолёта Epic LT, на борту которого находилось три человека, включая пилота и Филёву, рухнул на территории Германии рядом с городом Эгельсбах.

После авиакатастрофы эксперты рассматривали две версии произошедшего, но в итоге пришли к единому мнению. Расследование вели немецкие специалисты компании BFU и эксперты из России.

В итоговом отчёте говорится, что причиной крушения стала ошибка пилота при заходе на посадку. Предполагается, что он поздно увидел аэропорт, плохо был знаком с особенностями местности и, вероятно, был уставшим.

Трагедия была неизбежна, потому что выровнять курс на малой высоте уже не было возможности. После падения частный самолёт сразу загорелся.

Свидетели, которые наблюдали за посадкой утверждали, что самолёт совершал левый поворот и накренился на 30-45 градусов. в результате расчётов эти сведения подтвердились. Угол крена действительно оставил 30 градусов. Технических неполадок, как предполагали изначально, у воздушного судна не обнаружили. При этом в отчёте уточняется, что на судне не было устройств для предупреждения "о сваливании".

Ранее "Царьград Новосибирск" писал, чем закончилось расследовании Росавиации ЧП с самолётом компании S7, который летел по маршруту Магадан-Новосибирск.

 

Ссылка на первоисточник
наверх