На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 770 подписчиков

Свежие комментарии

  • Геннадий Свидерский
    Вот и снова и вновь и в какой раз . Так ктоже всетаки ответит , почему до сих пор не уничтожены все транспортные ком...Жёсткий удар ВСУ ...
  • Людмила Медведева
    Заотдыхаемся 😀😀😀Новогодние канику...
  • Silver Kont
    Когда будут результаты, тогда и поговорим об их действенности....Давно Путина таки...

Власти Ростова готовят подорожание проезда в общественном транспорте

В Ростове в ближайшее время может подорожать проезд в общественном транспорте. К такой перспективе власти стали готовить горожан заранее. О необходимости снова повысить тарифы заговорил на заседании комиссии по транспорту городской думы директор дептранса Вадим Шкабарня. Его слова цитирует издание Donnews.

Напомним, предыдущее подорожание проезда в Ростове произошло 13 ноября прошлого года. Тогда власти объяснили это необходимостью поддержать перевозчиков, которые не могут в нынешних экономических реалиях платить достойную зарплату водителям и обновлять автопарк. Однако оказалось, что ноябрьского повышения недостаточно.

По мнению Вадима Шкабарни, нынешний тариф нужно поднять на пару рублей. Причины всё те же – плачевное финансовое положение перевозчиков. По итогам I квартала текущего года ростовские АТП показали доход 861 млн рублей (+278 млн по сравнению с таким же периодом 2021 года).

Однако расходы перевозчиков при этом составили 1,26 млрд рублей (+27,7% больше по сравнению с таким же периодом прошлого года). То есть фактически пассажирские перевозки в Ростове по-прежнему убыточны.

Часть выпадающих доходов перевозчикам компенсируют бюджетные субсидии. Благодаря этому пять ростовских АТП всё-таки показали прибыль (АТП №5, "Янтарь-1", Автоколонна №1559, "Легионавтотранс", Южная транспортная компания). Однако остальные семь, в том числе два муниципальных (МУП РТК и МУП МТК) завершили квартал с убытками в 194,8 млн рублей.

Нехватка водителей пассажирского транспорта никуда не исчезла. Штат ростовских АТП укомплектован только на 63,5 процента. Городские маршруты сейчас обслуживают 1394 водителя, хотя в прошлом году их было 1449. И, конечно, не радует перевозчиков стоимость запчастей - цены растут, а с поставками из-за рубежа сейчас проблемы.

Решение проблемы власти города видят в очередном повышении тарифа. В качестве примера приводят соседние города-миллионники, где тариф составляет порядка 34-35 рублей. В Ростове билет на проезд стоит 32 рубля (при безналичной оплате дешевле). Таким образом, повышение может составить 2-3 рубля.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх