Глава "Росморпорта" Сергей Пылин сообщил о расторжении договора с турецкой верфью Kuzey Star на строительство ледоколов проекта 23620. Стоимость возросла с 18,5 до 32 млрд руб. Аванс вернулся в бюджет через Онежский судозавод.
Федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт" приняло решение разорвать договор с турецкой судоверфью Kuzey Star, касающийся строительства двух ледоколов проекта 23620.
Одной из причин такого решения стало значительное увеличение стоимости строительства. После внесённых изменений в проект, изначальная сумма в 18,5 миллиардов рублей выросла до 32 миллиардов рублей, заявил глава предприятия Сергей Пылин. По словам Сергея Пылина, "контрактная цена составляла 18,5 миллиарда рублей, но после перепроектирования и выбора оборудования она практически удвоилась, достигнув 32 миллиардов рублей. В результате было принято решение, что пока мы не будем заниматься строительством ледоколов проекта 23620, а вместо этого будем использовать буксиры с повышенным ледовым классом Arc6, которые производятся на заводе имени Бутомы".Как отметил Пылин, аванс, выплаченный турецкому подрядчику, был возмещён в бюджет Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Договор с Kuzey Star был подписан в июле 2021 года и предусматривал строительство двух ледоколов мощностью от 12 до 14 МВт класса Icebreaker7. Первоначально планировалось завершить строительство и передать ледоколы заказчику в 2024 году, но затем сроки были продлены на два года, что ранее сообщали в "Ведомостях".
Информационное агентство ТАСС является генеральным партнером XIX Международного форума и выставки "Транспорт России".
Свежие комментарии