На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 008 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ирина Некрасова
    Для всех этих "новых граждан" Россия - не Родина, а только тарелка, из которой они едят... В этом вся беда. Не гражда..."Нельзя плевать в...
  • Варлам Устрялов
    афтыр! учись географии!Стрельба в Трипол...
  • Варлам Устрялов
    Сочувствую нашим солдатам! Сейчас воюют с быдлом: укропным и европейским фашизмом. А по возвращении домой, они столкн...Гибель девушки в ...

Авиакомпании начали отказываться от эконом-классов

Указывается, что низкие тарифы зачастую не компенсируют затраты авиакомпаний даже на самых востребованных маршрутах.

Авиаперевозчики по всему миру пересматривают стратегию пассажирских перевозок, постепенно уменьшая количество мест в эконом-сегменте. К примеру, Air France представила La Premiere, где цена билета из Парижа в Нью-Йорк превышает 11 тысяч долларов, о чем сообщают европейские издания.

Внедрение данной программы стало частью инвестиционного плана с бюджетом в 550 миллионов долларов. Эти средства направлены на обновление авиационного парка и улучшение инфраструктуры, чтобы привлечь клиентов, ценящих высокий уровень комфорта и готовых за него платить.

Компании все больше внимания уделяют бизнес- и премиум-классам, поскольку число пассажиров эконом-класса подвержено колебаниям и приносит меньший доход.

Указывается, что низкие тарифы зачастую не компенсируют затраты авиакомпаний даже на самых востребованных маршрутах. В то же время, дорогие классы дают возможность перевозчикам поддерживать и увеличивать рентабельность.

Однако возникает вопрос о востребованности подобных изменений. В прессе отмечается, что количество путешествующих бизнес-классом после пандемии еще не вернулось к прежним показателям. Авиакомпании все еще ищут способы привлечь платежеспособных клиентов на свои рейсы.

Эксперты предупреждают, что уменьшение числа мест в эконом-классе может стать заметным в ближайшее время. В случае успеха, данная тенденция может оказать влияние и на русский рынок.

 

Ссылка на первоисточник
наверх