В Госдуме объяснили, как скоро таксистам придется перейти на машины отечественного производства.
Новый закон, принятый во вторник, вводит требования к уровню локализации машин для такси. Однако эти нормы начнут действовать только с 1 марта 2026 года. У водителей есть время на переход, покупать новые машины пока не обязательно, пояснил первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев.
Пока самозанятым водителям такси можно возить пассажиров на старых машинах иностранных брендов до их полного износа.«На всех авто, которые есть в реестре такси, можно будет работать до полной выработки ресурса, смотря сколько «пробегает» машина и какие требования выставит служба заказа», — пояснил Федяев РИА Новости.
Парламентарий отмечает, что закон направлен на поддержку автопрома в стране по примеру других государств.
С марта 2026 года чтобы автомобиль попал в реестр такси, он должен либо соответствовать уровню локализации, установленному для госзакупок, либо быть произведенным по специнвестконтракту, подписанному в период с 2022 по 2025 год.
С 2033 года главным условием станет достаточный уровень локализации. Если же машина выпущена по инвестконтракту, заключенному после марта 2025 года, решение о ее допуске будет принимать правительство.
Важный нюанс – в некоторых регионах таксистам решили дать больше времени на обновление автопарка. В частности, в Калининградской области и Сибири их введут только в 2028 году, а на Дальнем Востоке — лишь в 2030-м.
Таким образом, водители такси получат несколько лет на адаптацию, а отечественный автопром шанс на развитие.
Свежие комментарии