В гавани Хобарта (Австралия) начались ключевые ходовые испытания крупнейшего в мире полностью электрического судна — парома «Чина Зоррилла» (China Zorrilla).
Судно длиной около 130 метров, построенное верфью «Incat Tasmania» для аргентинской компании Buquebus, стало первым в мире кораблём такого размера, работающим исключительно на аккумуляторных батареях.
Энергетическое сердце парома — батарейная система рекордной ёмкости, превышающей 40 МВт·ч. Этот запас энергии сосредоточен в 250 тоннах литий-ионных аккумуляторов, размещённых в четырёх защищённых отсеках. Мощность системы вчетверо превосходит показатели предыдущего поколения морских электробатарей.
Испытания являются важнейшим этапом перед вводом судна в коммерческую эксплуатацию и демонстрируют реальный прогресс в декарбонизации морского транспорта. Несмотря на большой вес батарей, который остаётся технологическим вызовом, проект доказывает возможность замены традиционного топлива на чистое электричество для крупных пассажирских перевозок.
Свежие комментарии