На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 301 подписчик

Свежие комментарии

"Дорога не из простых": и-за сгнивших переправ мусор из Няндомы вывозят альтернативными путями

Дороги в труднодоступных населённых пунктах Поморья — притча во языцех. Особенно сложно приходится деревням в Няндомском районе, где пришли в негодность деревянные переправы. А потому большегрузам и мусоровозам приходится придумывать альтернативные методы транспортировки.

Даже в самых малочисленных и труднодоступных населённых пунктах Поморья копится мусор.

А это значит, что его нужно вывозить оттуда на переработку или полигоны.

Однако сказать проще, чем сделать. Дороги в укромных Поморья оставляют желать лучшего, а в Няндомском районе и вовсе пришли в негодность деревянные переправы. они с трудом выдерживают вес легкового автомобиля, что уж говорить о большегрузах и мусоровозах.

Как отметили в пресс-службе "ЭкоИнтегратора", самая сложная ситуация сложилась в посёлках Авакша, Лепша-Новый, Новая, Шалакуша, в деревнях Федосеевская, Андреевская, Осковская, Ступинская и на железнодорожной станции Лепша. 

По привычным маршрутам спецтехника в эти населённые пункты попасть больше не может, так как её вес превышает тот, что могут выдержать переправы в 16 раз. На авось в такой ситуации полагаться нельзя.

В связи с чем регоператору пришлось обратиться за помощью. Совместно с районной администрацией и правительством Поморья "ЭкоИнтегратор" договорился с предприятием "Титан" о сотрудничестве и протестировал новый маршрут.

Речь идёт о технологической дороге компании. Она не из простых, но с её помощью появилась возможность вывезти мусор из труднодоступных посёлков.

Конечно, дорога не из простых – однополосная, грунтовая. Используем рации, чтобы согласовать движение и организовать встречные разъезды с лесовозной техникой.

Мы уже сделали 5 пробных рейсов по новому маршруту и прорабатываем вопрос утверждения регулярного графика.

—  рассказал заместитель генерального директора регоператора "ЭкоИнтегратор" по производству и коммерческой деятельности Александр Шинкарев.

 

Ссылка на первоисточник
наверх