На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 293 подписчика

Свежие комментарии

  • Александр Лагуткин
    Полностью согласен с автором. В разрешительных отделах МВД толпы мигрантов толкаются в очередях на получение разреше...Следы от протесто...
  • Владимир Тимошков
    При х уел совсем делопутаты!В Госдуме решили,...
  • Владимир Тимошков
    Кому нах нужны эти извинения кроме авокадов? Сидеть по полной и 10 кратное возмещение материального и морального ущер...Which? возмутила ...

Иван Зенкевич рассказал, как в мороз предотвратить проблемы с авто

Автоэксперт Иван Зенкевич дал совет, как предотвратить проблемы с автомобилем в морозы: перенос аккумулятора в тепло, избегание прикуривания и регулярная замена батареи. Короткие поездки также негативно влияют на заряд аккумулятора.

Основной причиной, из-за которой автомобиль может не завестись в зимние морозы, является разряженный аккумулятор.

Этот же фактор способен затруднить доступ в машину, поскольку замки могут не разблокироваться. Об этом сообщил автоэксперт Иван Зенкевич в беседе с Life.ru.

Решение данной проблемы достаточно простое. При сильных морозах, например ниже -20°C, рекомендуется на ночь заносить аккумулятор в тёплое помещение. Хотя современные автомобили, как отмечает Зенкевич, обычно выдерживают температуры до -25°C.

Следует избегать прикуривания из-за возможных сбоев в электронике автомобиля. При необходимости, делайте это правильно:

Подключайте минусовый провод к корпусу или металлической части двигателя, а не к аккумулятору. Начинайте процедуру прикуривания с заведённого автомобиля. Не злоупотребляйте множеством попыток, если двигатель не заводится сразу.

Иван Зенкевич Автоэксперт

Специалист советует заменять аккумулятор каждые три года, проверяя его состояние с помощью тестера. По словам эксперта, стандартный срок службы составляет 3–5 лет, хотя дорогие импортные модели могут эксплуатироваться дольше.

Кроме того, Зенкевич отмечает, что короткие поездки негативно сказываются на аккумуляторе из-за невозможности его полного заряда, особенно при использовании энергоёмких устройств, таких как обогрев и подогревы.

Это может привести к постоянному недозаряду и ускоренному износу.

«Зимой особенно полезно заряжать аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства для поддержания его заряда и продления срока службы», — добавил Иван Зенкевич в интервью Life.ru.

Ранее сообщалось, что обладатели китайских автомобилей, приобретающих популярность на российском рынке после 2022 года, массово столкнулись с проблемами в морозы и снегопады. В частности, трудности возникли с системами открывания дверей, трансмиссий и даже выхлопной системы.

 

Ссылка на первоисточник
наверх