На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 120 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ирина Некрасова
    А не те ли парниши просят убежища, которые скакали на майдане с криками "Режь русню" и "Москаляку на гиляку"?! А как ...Украинские военны...
  • Ирина Некрасова
    Так наглость Баку - это и есть мощный рычаг давления на Россию! Ответа-то достойного на свои выходки Алиев не получае..."Молочка" ушла, н...
  • Ирина Некрасова
    Да всем всё давно понятно с мигрантами. Кроме российской власти, которая не хочет слышать и понимать эту огромную про...Они угрожают Росс...

Катастрофа Boeing 737-800 в Корее: 179 погибших, полиция ведёт расследование

В провинции Чолла-Намдо полиция обыскала аэропорт Муан из-за крушения самолета Jeju Air, в котором погибли 179 человек. Следствие расследует возможную халатность, интересуя данные о радиомаяке и переговорах пилотов. Генеральному директору Jeju Air запрещен выезд из страны.

В южнокорейской провинции Чолла-Намдо полиция произвела обыск в аэропорту Муан, где потерпел крушение самолет авиакомпании Jeju Air 29 декабря, в результате чего погибли 179 человек.

Об этом сообщает агентство Yonhap.

Следственные мероприятия начались в рамках дела о подозрении в халатности, которая могла привести к трагическим последствиям. Основной интерес полиции представляют документы, касающиеся курсового посадочного радиомаяка. Этот маяк был установлен в 250 метрах от конца взлетной полосы на бетонном основании на вершине земляной насыпи. Полиция также старается получить доступ к документам и записям разговоров между авиадиспетчерами и пилотами самолета.

Кроме того, генеральному директору авиакомпании Jeju Air, Ким И Бэ, был запрещен выезд из страны.

29 декабря самолет, подходя к посадке на фюзеляж без использования шасси, не смог сбросить скорость и столкнулся с конструкцией в 250 метрах от конца взлетно-посадочной полосы. Это привело к взрыву и пожару. Перед этим пилот сообщил о попадании в стаю птиц и предпринял попытку посадить самолет, но затем был вынужден вернуться на второй круг. Очевидцы и видеоматериалы свидетельствуют о возникновении пламени в двигателе самолета еще в воздухе. Также существует версия о неисправности шасси. Западные эксперты указывают на жесткую конструкцию с радиомаяками как на основную причину исхода трагедии.

Крушение стало крупнейшей авиакатастрофой на территории Республики Корея, унеся жизни 179 из 181 человека, находившегося на борту Boeing 737-800.

 

Ссылка на первоисточник
наверх