На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 261 подписчик

Свежие комментарии

  • Ирина Некрасова
    Вот такие в России депутаты, вот такие "силовики"! А СМИ всё про коррупцию на Украине талдычат. Ей в этом плане до РФ...Высокопоставленно...
  • Владимир Тимошков
    Ельцин !!! знал зачем отменять вышак за экономику!Высокопоставленно...
  • надежда белугина
    Рассчитывали, что объятиями и поцелуйчиками всё и обойдётся... Как решат, так и будет. Россия жива. И не надейтесь!Достали! Путин от...

SHOT: китайские авто столкнулись с проблемами в русские морозы

Китайские автомобили массово перестают заводиться из-за промерзания глушителя на морозе.

Автомобили из Китая столкнулись с серьезными проблемами в суровые русские морозы, пишет telegram-канал SHOT Проверка.

Оказалось, что технологическое отверстие для слива конденсата в китайских авто не справляется с выводом жидкости.

От данной проблемы страдают владельцы машин из регионов Сибири, где морозы достигают критических температур.

При этом трубы в некоторых машинах промерзают практически полностью.

Причиной является то, что автомобилисты оставляют машину на автозапуске на несколько суток и не пользуются ею.

Во время каждого запуска и прогрева копится все больше конденсата, а холостые обороты двигателя не дают выгнать лишнюю влагу.

Труба замерзает, а авто не заводится. И даже если замерзшая машина все же остается на ходу, то выхлопное отверстие может взорваться во время запуска двигателя из-за невозможности выхода выхлопных газов.

Эксперты заявили, что самым надежным способом решения проблемы является помещение автомобиля в теплый бокс.

Но если машину приходится оставлять на улице, то надо каждый день прогревать двигатель до рабочей температуры. В случае достаточности прогрева под трубой появится мокрое пятно.

 

Ссылка на первоисточник
наверх