В России наблюдается резкое сокращение производства легковых шин, которое во втором квартале 2025 года снизилось почти на 20% по сравнению с прошлым годом. Эксперты связывают этот спад с падением продаж новых автомобилей и изменением потребительских привычек.
Второй квартал 2025 года ознаменовался значительным снижением объемов производства легковых шин в России, которое составило 7,39 миллиона единиц.
Это на 18,9% меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года, согласно данным системы «Честный знак». По сравнению с первым кварталом текущего года падение составило 10,5%.Наиболее заметные сокращения были зафиксированы в различных категориях шин. Летние шины показали падение на 40%, в то время как производство нешипованных зимних шин сократилось на 26,6%. Всесезонные шины также пострадали, их выпуск уменьшился на 27,3%.
Данные «Автостата» подтверждают связь между снижением производства шин и падением продаж новых автомобилей. С января по июль 2025 года рынок новых легковых машин сократился на 24%, составив всего 651 тысячу единиц. Это снижение заставляет автовладельцев искать способы экономии, что также влияет на спрос новых покрышек.
В то же время наблюдается рост импорта шин из Китая. По данным аналитиков, во втором квартале поставки китайской резины увеличились на 11% по сравнению с прошлым годом, составив 5,4 миллиона штук. Это свидетельствует о смене предпочтений потребителей и попытках сократить расходы на обслуживание автомобилей. Автовладельцы все чаще выбирают экономичные варианты, продлевая срок службы имеющихся покрышек и сокращая затраты на техническое обслуживание.
Свежие комментарии