
Свердловская область ввела упрощённый порядок предоставления транспортных льгот для жителей региона с использованием единой социальной карты «Уралочка». С 1 декабря льготники смогут бесплатно ездить на междугородних автобусах и оплачивать половину стоимости билетов на электрички при предъявлении карты «Уралочка» вместе с паспортом или иным документом, удостоверяющим личность.
Об этом сообщает Департамент информационной политики Свердловской области.Карта «Уралочка», помимо оплаты проезда в общественном транспорте, также предназначена для покупок товаров и услуг, получения денежных перечислений и социальных выплат. Это расширяет её функционал как инструмента социальной поддержки населения.
В Свердловской области уже выпущено около 700 тысяч карт «Уралочка», что отражает масштаб охвата программы в регионе.
Министр социальной политики Свердловской области Андрей Злоказов отметил значение перехода на единую систему социальных выплат через карту «Уралочка» и подчеркнул, что за пять лет существования карты процесс получения гражданами положенных им льгот и выплат был существенно упрощён. «Все государственные меры социальной поддержки теперь выплачиваются через карту «Уралочка». Кроме того, недавно добавили электронные сертификаты молодым семьям на приобретение детских вещей», — рассказал Андрей Злоказов.
Оформление банковской версии карты возможно в офисах восьми банков‑участников программы. Версия карты без банковского функционала доступна для заказа в МФЦ или в специализированных пунктах выдачи. При оформлении потребуются паспорт гражданина РФ и страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования (СНИЛС).
Ранее глава региона Денис Паслер обращал внимание на необходимость перевода всех видов социальной поддержки в удобный электронный формат — это часть общероссийского национального проекта «Цифровая экономика».
«МК‑Урал» сообщал, что городская дума Нижнего Тагила не поддержала инициативу о введении бесплатного проезда для учащихся. Депутаты объяснили это тем, что в городе пассажирские перевозки осуществляют четыре частных перевозчика, из‑за чего невозможно точно определить число детей, пользующихся общественным транспортом, и рассчитать размер компенсаций для транспортных компаний.
Свежие комментарии