За 7 месяцев текущего года число поездок на арендованном транспорте в Москве возросло в сравнении с аналогичным периодом 2023 года на 5% - до 29,4 млн.
А вот число аварий с каршерингом стало гораздо меньше - на 24%, пишет издание "КоммерсантЪ" со ссылкой на вице-мэра Москвы Максима Ликсутова.
Хотя ещё несколько лет назад аварийность с участием машин каршеринга росла, сотрудники ГИБДД жаловались, что пользующиеся этим сервисом часто садились за руль пьяными, использовали фейковые аккаунты.
Тренд на снижение начался в 2022 году. В дептрасе считают, что это произошло за счёт введения ряда мер. Например, перед арендой водитель должен пройти идентификацию по фото, сервисы стали оценивать стиль вождения для формирования рейтинга пользователя. Ещё каршеринговые компании теперь применяют штрафы за агрессивное вождение. А за системные нарушения ПДД вообще происходит блокировка пользователя.Координатор движения "Синие ведёрки" Пётр Шкуматов отметил: снижение аварийности могло быть вызвано ещё и повышением цен на услуги. В итоге ряд не очень обеспеченных клиентов каршеринга, водивших автомобиль порой довольно агрессивно, больше не пользуются сервисом, пересев на общественный транспорт.
Напомним, в этом году планируется начать серийное производство возрождённого автомобиля Volga на мощностях Горьковского автозавода в Нижнем Новгороде.
Свежие комментарии