Казахстан, обладающий огромным транзитным потенциалом, но не имеющий выходов к морю, проявляет серьёзную озабоченность поиском путей транспортировки в Европу собственных грузов, а также грузов из Китая, в обход России.
В настоящее время наиболее выгодным вариантом транзита видится развитие Транскаспийского международного маршрута.
Инициативу Нур-Султана по его интенсивной разработке поддержали Азербайджан и Грузия.Ранее сообщалось, что стороны договорились о создании совместной логистической компании, которая будет решать вопросы сквозного тарифообразования, декларирования грузов, применения единых IT-решений и консолидации транзитных грузов.
Теперь о готовности присоединиться к проекту заявила Турция. Об этом, как сообщает пресс-служба правительства Казахстана premierminister.kz, шла речь на очередном заседании Оперативного штаба по антикризисным мерам при правительстве РК.
Ожидается, что в перспективе по международному транспортному коридору можно будет перевозить до 10 млн тонн грузов.
Но уже до конца нынешнего года Казахстан рассчитывает обеспечить перевалку грузов по Транскаспийскому маршруту в объёме около 2 млн тонн. Они будут доставляться по железной дороге до портов Актау и Курык на Каспии, откуда через территорию Азербайджана и Грузии будут следовать далее в западном направлении.
Для повышения эффективности маршрута Национальная компания “Казахстан Темир Жолы” разработала систему комплексных тарифов по основным видам грузов.
Свежие комментарии