
В ноябре 2025 года в России продажи гибридных авто достигли беспрецедентной отметки в 6,833 шт., что более чем в два раза превышает прошлогодний уровень, сообщает "Автостат". Лидером среди брендов стал Lixiang с 1,845 проданными единицами.
В ноябре 2025 года в России наблюдался значительный рост продаж новых гибридных автомобилей.
По данным аналитического агентства "Автостат", было реализовано 6,8 тысячи единиц гибридов, что более чем в два раза превышает показатели за аналогичный период прошлого года.Согласно информации агентства "Автостат", в ноябре 2025 года в России продали 6 833 новых подключаемых гибрида (PHEV). Эксперты, опираясь на данные АО "ППК" ("Паспорт промышленный консалтинг" — совместное предприятие АО "Электронный паспорт" и ООО "Автостат"), отметили, что это число на 9% превышает октябрьские показатели текущего года, а также в 2,1 раза больше показателя ноября 2024 года.
Аналитики "Автостат" подчеркнули, что продажи новых гибридов в ноябре достигли максимума за всю историю российского автомобильного рынка, побив предыдущий рекорд, установленный в октябре этого же года.
В ноябре 2025 года лидером среди гибридных марок стал Lixiang, продав 1 845 автомобилей, тем самым отодвинув предыдущего лидера Voyah на второе место с показателем 1 185 единиц. В пятерку самых популярных также вошли:
Lynk & Co (880 ед.) Geely (789 ед.) Exeed с Exlantix (495 ед.)Среди моделей наиболее востребованными оказались:
Voyah Free (962 ед.) Lixiang L7 (955 ед.) Lynk & Co 900 (863 ед.)По итогам одиннадцати месяцев 2025 года на российском рынке было реализовано 36,8 тысячи новых подключаемых гибридов, что составляет снижение на 0,5% по сравнению с январем-ноябрем 2024 года.
Ранее мы писали о значительном увеличении импорта автомобилей из Южной Кореи в Россию на фоне изменения экономических условий и курса национальных валют. Объем импорта достиг $107 млн в ноябре 2025 года, что составляет рост в 2,8 раза по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Данный рост объясняется не только повышенным спросом на автомобили, но и адаптацией поставок в условиях новых правил утильсбора, которые, как отмечалось экспертом Сергеем Целиковым, могут повлиять на будущее развитие автомобильного рынка.
Свежие комментарии