План по развитию самолета "Байкал" продолжается: Россия вложит 10,4 млрд рублей в оснащение новой силовой установкой. Вице-премьер Мантуров подчёркивает уникальность проекта, а сертификация ожидается в 2026 году. Первый полет прошел в Екатеринбурге.
Проект легкого многоцелевого самолета "Байкал" продолжит свое развитие и реализацию, сообщил первый вице-премьер России Денис Мантуров.
На вопрос журналистов о текущем состоянии работы над самолетом "Байкал" Мантуров ответил: "Самолет будет дальше, этот проект, развиваться и реализовываться".Он также отметил, что ни Советский Союз, ни современная Россия ранее не разрабатывали самолеты подобного класса.
Девятиместный самолет "Байкал" предназначен для использования на местных воздушных линиях и создан для замены "кукурузника" Ан-2. Его разработка велась компанией "Байкал-Инжиниринг" по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли. Первый полет данного воздушного судна состоялся 30 января 2022 года. Самолет взлетел с аэродрома Екатеринбурга (Арамиль), пребывая в воздухе около 25 минут на высоте 500 метров.
Министр промышленности и торговли Антон Алиханов в сентябре прошлого года сообщил, что сертификация самолетов "Байкал" и первые поставки ожидаются в 2026 году. Президент России Владимир Путин в ноябре поручил правительству ускорить разработку и производство авиационных средств для малой авиации, включая модель "Байкал".
В марте Министерство промышленности и торговли России объявило конкурс на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР), нацеленных на доработку и оснащение самолета "Байкал" силовой установкой и воздушным винтом отечественного производства.
Предварительная стоимость этих работ составляет около 10,4 миллиарда рублей. В апреле был заключен государственный контракт с АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) на выполнение ОКР по созданию легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 (Байкал) с российской силовой установкой.
Свежие комментарии