Как подготовить машину к лету: эксперт дал совет, что обязательно нужно проверить в автомобиле

В преддверии лета владельцам автомобилей необходимо уделить внимание диагностике ключевых систем, чтобы предотвратить перегрев двигателя, повреждение шин и другие потенциальные проблемы.

Автомобильный эксперт Станислав Чекмарев рассказал об основных этапах подготовки машины к лету. Его слова приводит РИАМО.

В первую очередь следует проверить уровень и состояние тормозной жидкости. Если она находится ниже минимальной отметки, это может свидетельствовать о наличии утечек в системе. Свежая жидкость имеет прозрачный вид и желтоватый оттенок, в то время как потемнение, помутнение, изменение вязкости или наличие осадка сигнализируют о том, что её пора менять. Использование изношенной жидкости может привести к перегреву тормозов, коррозии и увеличению тормозного пути, что увеличивает риск ДТП.

Важно правильно подобрать моторное масло. Для этого необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Особое внимание стоит уделить вязкости (например, 5W-30, где первое число обозначает зимнюю, а второе – летнюю вязкость). Замену масла рекомендуется производить каждые 10–15 тысяч км.

Некорректное давление в шинах может привести к деформации покрышек, увеличению расхода топлива и ухудшению управляемости. Оптимальное давление - обычно в диапазоне 2,0–2,8 бар, в зависимости от модели автомобиля. Летом рекомендуется проверять давление чаще.

В летний период антифриз работает в условиях повышенных температур, поэтому нужно контролировать его уровень и качество. Признаками его износа являются изменение цвета (помутнение, появление ржавого оттенка), наличие осадка или частые случаи перегрева. Рекомендуемая периодичность замены – каждые 30-100 тысяч км, при этом не следует смешивать разные типы антифризов.

Диагностика системы кондиционирования начинается с осмотра радиатора на предмет повреждений и загрязнений. Забитые соты следует очистить мягкой щёткой или промыть водой. Уровень хладагента можно проверить по косвенным признакам: слабый поток холодного воздуха, наличие масляных следов на трубках, шипящие звуки. Салонный фильтр следует заменить при снижении интенсивности воздушного потока или появлении неприятного запаха. Для профилактики рекомендуется использовать антибактериальные спреи и проводить чистку испарителя.

В конце проверки необходимо запустить двигатель и включить кондиционер на полную мощность. Через 10 минут температура выходящего воздуха должна снизиться до 8-12°C. Посторонние шумы могут указывать на неисправность компрессора.