Большая сделка США: Но не с Россией, а с российскими игроками

Большая сделка США. Американская компания Ramoco Fuels проявила предметный интерес к заправочному бизнесу "Лукойла" в США, предложив схему, которая фактически превращает аренду в последующую покупку. По данным источников, знакомых с предложением, Ramoco готова взять в лизинг все 194 АЗС русской компании, расположенные на территории США, а затем - после выполнения всех регуляторных и экологических требований - полностью выкупить их.

Сумма потенциальной сделки составляет $150 млн, а крайний срок закрытия обозначен как 31 декабря 2027 года.

Сегодня Ramoco Fuels управляет 110 заправочными комплексами в Нью-Джерси, Пенсильвании, Делавэре и Северной Каролине. Именно Нью-Джерси - ключевой регион присутствия "Лукойла" - делает американского дистрибьютора особенно заинтересованным в переговорах. По словам юриста Софьи Лукиновой, схема "лизинг - выкуп" может быть компромиссным вариантом: она позволяет сохранить работу зарубежных активов до того момента, когда санкционные ограничения будут окончательно определены или смягчены.

Однако сумма вызывает много вопросов на рынке. Стоимость одной АЗС в США и Европе оценивается в среднем от €2–3 млн или $2,4–2,5 млн, а конечная цена зависит от трафика, площади станции, магазина, автомойки и дополнительных сервисов. Эксперт Института технологий нефти и газа Ольга Орлова считает, что предложение Ramoco выглядит заниженным минимум на 50–70%, поскольку реальная стоимость 194 АЗС может быть существенно выше заявленных $150 млн. Она отмечает, что сама схема рабочая, но лишь при условии справедливой цены: если "Лукойл" сочтёт сумму недостаточной, сделка вряд ли состоится.

В таком случае возможно появление нового покупателя - инвестиционного фонда или отраслевого игрока, готового заплатить по рыночной оценке.

Тогда Ramoco придётся либо повышать предложение, либо уступить более крупному участнику.

Экономист и предприниматель Алексей Петропольский в интервью Царьграду связал ситуацию с общей логикой давления на русские активы за рубежом, подчёркивая, что ключевым фактором остаётся цена. Он отмечает, что нормальной считается стоимость бизнеса в диапазоне пяти–семи годовых выручек, и если сделка будет проходить в этих параметрах, то это, скорее, вынужденная, но рыночная продажа. В противном случае возможна ситуация, которую он охарактеризовал как фактическое принуждение к продаже по демпинговой цене. Петропольский также порекомендовал ориентироваться именно на рыночную оценку, заметив:

Если это рыночная цена, то эти деньги можно с той же доходностью инвестировать в российскую экономику.

При этом он выразил уверенность, что "Лукойл" не станет соглашаться на заниженные условия: по его мнению, компания прекрасно понимает конъюнктуру и не будет продаваться "дешевле, чем пять выручек", предпочитая подождать изменения политической ситуации.

Так или иначе, интерес Ramoco Fuels - это лишь часть более масштабного процесса перераспределения активов, в который США активно вовлекают российские компании. Формально речь идёт о коммерческих сделках, но фактически они происходят в условиях политического давления и стремления американских игроков занять освободившиеся ниши.

Большая сделка может состояться - но пока очевидно одно: речь идёт не о диалоге Вашингтона с Москвой, а о прямой работе США с российскими активами, оказавшимися на их территории и ставшими разменной монетой в большой геополитической игре.