После гибели прогулочного батискафа в Египте проблемы начались и у арабского воздушного шара. Отдых русских туристов в Дубае едва не закончился трагедией. Но в турфирме говорят, что ничего страшного не произошло.
В туристическом бизнесе произошла ещё одна авария с транспортным средством. В Дубае воздушный шар, на борту которого было 12 туристов, совершил жёсткую посадку.
Когда аппарат приземлялся после полёта над пустыней, корзина сильно накренилась, ударилась о землю и перевернулась. Две туристки из России, мать и дочь, получили травмы и попали в больницу.Некоторые СМИ сообщали о погибших, однако дубайская турфирма Rayna Tours, которая продаёт туры на полёты на воздушном шаре, эту информацию опровергла. Жёсткую посадку она объяснила резким изменением ветра.
Никакой аварии не было, а была жёсткая посадка, которая является частью мероприятия. Инцидент мог произойти из-за резкого изменения ветровых условий. Никто не погиб, а те гости, кто получил травмы, уже выписались из больницы,
- отметил представитель фирмы.
СМИ сообщают, что компания потребовала от пострадавших туристок удалить из соцсетей публикации, в которых инцидент с воздушным шаром они характеризуют словом "падение".
Эксперты отмечают, что воздушный шар считается одним из самых безопасных видов транспорта. Проблемы с ним могут быть только во время полёта в грозу. Однако при таких метеоусловиях никто шар в воздух поднимать не станет. В случае с инцидентом в Дубае можно предположить, что пилот допустил ошибку.
Из открытых источников известно, что туристический воздушный шар летает на высоте 1,2 км. Воздушное судно поднимается в небо рано утром, пока нет жары. Само полёт длится 40-60 минут. Стоит тур - от 23 до 50 тыс. рублей.
Отметим, что инцидент с жёсткой посадкой воздушного шара в Дубае привлёк к себе повышенное внимание из-за недавней трагедии в египетской Хургаде, где затонул туристический батискаф, на борту которого было 45 туристов из России. Шестеро из них погибли. По неизвестным причинам подводное судно во время посадки пассажиров на борт начало погружаться с открытым люком. Сейчас египетские инженеры обследуют батискаф, чтобы понять, что стало причиной аварии.
Капитан, которому удалось выжить, утверждает, что он запрашивал дополнительных работников, а также просил провести мероприятия по техническому обслуживанию плавсредства, однако его просьбы были проигнорированы. Почему батискаф начал набирать воду прямо во время погрузки пассажиров, пока что неизвестно. Это должна выяснить комиссия инженеров, которая обследует затонувшее судно, а также полиция. Отметим, что власти Египта не стали заключать капитана под стражу. Его освободили под подписку о невыезде. Расследованием происшествия занимаются как египетские, так и русские следователи.
Свежие комментарии