"Газпромбанк автолизинг" прогнозирует снижение доли китайских автомобилей на российском рынке до менее 40% к первому кварталу 2026 года. В 2025 году продажи брендов из Китая уменьшились на 26%, а Haval оказался единственным брендом с продажами более 100 тыс. машин.
Доля новых китайских автомобилей на российском рынке может снизиться до уровня менее 40% по итогам первого квартала 2026 года.
Таковы результаты исследования "Газпромбанк автолизинга", материалы которого имеются в распоряжении ТАСС.В исследовании отмечается: "С учётом значительного увеличения продаж автомобилей, созданных из китайских комплектующих, но формально принадлежащих к российским (Tenet) и белорусским (Belgee) брендам, можно предположить, что уже по итогам первого квартала 2026 года доля автомобилей из Китая в России может опуститься ниже 40%, в то время как ежемесячные продажи китайских автомобилей в этот период вряд ли превысят 35 тысяч единиц".
Эксперты обращают внимание на то, что в 2025 году продажи брендов из Китая уменьшились на 26%, составив 672,4 тысячи единиц, в то время как их доля снизилась с 58% до 51%. В декабре рынок продемонстрировал долю китайских автомобилей лишь в 42%. Haval стал единственным брендом, которому удалось реализовать более 100 тысяч автомобилей, а именно 173,4 тысячи единиц. В 2024 году таких брендов насчитывалось пять.
Ранее мы писали о тенденциях на рынке смартфонов в России, где отмечался значительный спад. В недавнем отчете продажи смартфонов в 2025 году сократились на 19-25%. Согласно нашим данным, объемы продаж упали до 24,2 млн устройств на сумму 588 млрд рублей.
Среди лидеров розницы находятся бренды Redmi, Samsung, Tecno и Realme, а по выручке первые позиции удерживает Apple, за которыми следуют Samsung и Xiaomi.
Свежие комментарии