На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 661 подписчик

Свежие комментарии

  • Михаил Бердников
    Всё идёт в правильном направлении,развитие в минус...так и должно быть на этом светеЯдерный флот стол...
  • Андрей
    "...речь идёт о двух квадроциклах и прицепах к ним." - а украл на сколько квадроциклов?Экс-мэра Сочи мог...
  • Юлия Юлия
    Деток в исправительные колонии, родителей на фронт, в штурмовые отряды! Надо же, каких ублюдков выродили!Дети должны были ...

Водители пожаловались на состояние Димитровского моста в Новосибирске

Переправу ремонтировали всего 4 года назад, но на проезжей части уже появились глубокие ямы, которые в будущем могут разрастись сильнее.

Новосибирские водители пожаловались на состояние Димитровского моста. По словам автомобилистов, дорожное полотно начало приходить в негодность спустя всего 4 года после капитального ремонта.

Ямы в асфальте наблюдаются по всей длине проезжей части моста, однако больше всего их возле съезда на ул. Фабричную на правом берегу. Также далеко от нормального состояние подъездов к мосту в районе площади Труда в левобережной части города.

Проезжая по мосту, можно заметить "заплатки" на всём его протяжении, а некоторые свежие ямы вовсе пока огорожены лишь знаками, чтобы водители не попали в ДТП и не пробивали колёса. Из-за этого регулярно собираются пробки – яма в неудобном месте может выключить из трафика целую полосу.

Кроме того, в покрытии заметны продольные и поперечные трещины, а также начинающая проявляться колейность.

Водители опасаются, что из-за неустойчивой ноябрьской погоды разрушения могут стать ещё серьёзнее. В трещины в асфальте попадает вода, которая замерзает по ночам, ломая дорожное полотно. Такими темпами за несколько месяцев небольшие ямы могут превратиться в серьёзные провалы.

Также ряд экспертов высказывают опасения, что дефекты моста могут оказаться серьёзнее, чем просто разрушенный асфальт. Есть вероятность, что появились скрытые разрушения конструкций переправы.

Вполне возможно, что в настоящее время деформации превышают допустимые, и они неведомы эксплуатанту. Те дефекты, которые появляются, это результат того, что конструкции моста неустойчивы, что они деформируются в силу каких-то причин,

– приводит НГС слова Владимира Середовича, кандидата технических наук, профессора НГАСУ.

С ним согласен и глава регионального представительства ФАР Вячеслав Ашурков. По его словам, в некоторых местах серьёзно провисла дорожная арматура и из-за этого перестаёт держаться основание дорожного полотна. Это и приводит к периодическим разрушениям верхнего слоя.

Напомним, Димитровский мост ремонтировали в 2018 году силами "Новосибирскавтодора", работы обошлись бюджету в 247 млн рублей. В 2022 году компания-подрядчик и мэрия встретились в суде из-за спора о том, кто должен исправлять дефекты на мосту.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх