На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 300 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вадим Кузнецов
    Интересно, а зачембы России нужно дарить, или продавать по бросовой цене свои ресурсы финнам? Зачем поставлять туда э...Финская нищета вс...
  • Ильдус Зубаиров
    Всё к этому идёт! Иначе чухонцам просто хана! При не при этом финском президенте, который у голодного фина корку хлеб...Финская нищета вс...
  • надежда белугина
    Зятёк пусть сначала подрастёт для перевеса дзюдоиста. Самое главное - наших было меньше, но "все в тельняшках" Молодцы.Зять Трампа пытал...

Хвост или кресла у крыльев? Эксперты объяснили, где больше шансов спастись в авиакатастрофе

90 секунд на спасение: какие места в самолёте считаются самыми безопасными и почему?

После авиакатастрофы в Индии снова стал актуальным вопрос о самых безопасных местах в самолёте. Эксперты отмечают, что шансы на выживание во многом зависят от характера крушения. Если лайнер разрушается полностью, пассажиры обречены вне зависимости от расположения кресел.

Однако при авариях с относительно низкой энергией удара, например, при жёсткой посадке или выкатывании за пределы взлётной полосы, выбор места действительно может сыграть решающую роль.

Специалисты указывают, что хвостовая часть салона подвергается меньшей нагрузке при ударе, а места возле крыльев дополнительно укреплены конструкцией и находятся рядом с аварийными выходами. Однако есть важный нюанс: в районе крыльев расположены топливные баки, что создаёт угрозу взрыва.

В таком случае у пассажиров есть не более 90 секунд, чтобы покинуть самолёт. Для этого критически важно не тратить время на сбор вещей, не поддаваться панике и не отвлекаться на съёмку происходящего - любая задержка может оказаться фатальной, пишет 360.ru.

 

Ссылка на первоисточник
наверх