Нынешние требования к топливу уже другие, чем были раньше.
Современные моторы автомобилей требуют высокого качества топлива. Моторист автосервиса в интервью журналистам подчеркнул, что переход на бензин АИ-92, несмотря на возможность его использования согласно рекомендациям производителя, может оказаться неудачной идеей.
На фоне растущих цен на горючее выбор 92-го бензина выглядит экономичным вариантом, однако он несёт определённые риски. Многие современные силовые агрегаты обладают высокой степенью сжатия, что увеличивает шансы появления детонации.
Новыми машинами с высокоэффективными турбодвигателями изначально предусмотрена работа на топливе с повышенным октановым числом — АИ-95 или АИ-100. Однако ради маркетинга некоторые автопроизводители указывают на допустимость использования более доступного бензина.
Октановое число напрямую влияет на качество бензина: низкое значение ускоряет процесс горения топлива. Высокий показатель обеспечивает стойкость к воспламенению под давлением, предотвращая детонацию. Эта проблема усиливает нагрузку на двигатель, снижая его эффективность, вызывая перегрев и возможные поломки.
Несмотря на то, что современная электроника способна уменьшить риск детонации, она не устраняет её полностью. Именно поэтому современные ДВС демонстрируют максимальную мощность лишь при использовании бензина с высоким октановым числом. К тому же, расход топлива АИ-95 или АИ-100 окажется значительно меньше, чем у АИ-92 при аналогичных условиях эксплуатации.
Свежие комментарии