Госдума прекратит автоматическое продление водительских прав в 2026

С 1 января 2026 года в России завершится автоматическое продление водительских прав. Павел Федяев из Госдумы пояснил, что права останутся действительными ещё три года после истечения срока, что позволяет заменить их без спешки.

С 1 января 2026 года в России прекращается автоматическое продление водительских прав.

Но эти права останутся действительными ещё в течение трёх лет после окончания их срока действия. Об этом РИА Новости сообщил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

С 1 января 2026 года временный порядок автоматического продления прав, который действует с 2022 года, будет завершён,

отметил Федяев. Он также подчеркнул, что водителям нет необходимости срочно менять права в настоящий момент, если их срок действия истёк или заканчивается в период c 1 февраля 2022 года по 31 декабря 2025 года. Министерство экономического развития России поясняет, что это продление прав было задумано как временная мера,

добавил депутат.

Федяев указал, что водительские удостоверения автоматически остаются действительными на три года более установленного срока, что, по его мнению, даёт достаточно времени для их плановой замены.

Замена водительских удостоверений не приурочена к единой дате; это связано с окончанием срока действия каждого удостоверения отдельно, что позволяет равномерно распределять нагрузку на соответствующее ведомство,

добавил он. Кроме того, Федяев подчеркнул важность понимания того, что если срок водительского удостоверения истекает 1 января 2026 года или позже, то автоматическое продление на такие документы уже не распространяется.

Ранее мы сообщали, что строительство второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга планировалось для улучшения транспортной инфраструктуры и разгрузки существующего дорожного полотна. На этапе проектирования обсуждались ключевые цели, включая оптимизацию транспортных потоков и повышение безопасности дорожного движения. Этот шаг стал частью государственной стратегии по развитию транспортного коридора на Северо-Западе России и будет значительным дополнением к уже функционирующей сети автострад в регионе.