На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 086 подписчиков

Свежие комментарии

  • Амара Карпова
    хорошая новость👍😎бабу купецкую на нары!!!Член СПЧ оценил с...
  • Амара Карпова
    не верю искренности этого паршивого овца🤮Песков назвал шок...
  • ruslava Митькина
    А стоил ли этот хохол жизни нашего парня? Может он ждун ! И никогда не будет за это благодарен! А каково матери нашег...Русский боец засл...

18-километровый тоннель соединит Данию и Германию к 2029 году

Под Балтийским морем строится уникальный 18-километровый тоннель, который соединит Данию и Германию к 2029 году. Проект стоимостью 7,4 млрд долларов значительно улучшит транспортное сообщение в Европе. Главным подрядчиком выступает датская компания Femern.

Под Балтийским морем возводится самый длинный в мире модульный автомобильно-железнодорожный тоннель, протяженностью 18 километров, который соединит Данию и Германию.

Проект, стоимость которого составляет 7,4 миллиарда долларов, обещает значительно улучшить транспортное сообщение между Скандинавией и Центральной Европой, как сообщает Baltic News Network.

Конструкция тоннеля строится из массивных предварительно собранных железобетонных сегментов, которые укладываются на морское дно и соединяются по принципу конструктора Lego. Центральная строительная площадка находится на датском острове Лолланд. Здесь размещены производственный комплекс и гавань, необходимые для сборки элементов тоннеля. Каждый модуль имеет длину 217 метров и ширину 42 метра.

По заявлению директора датской компании Femern, Хенрика Винсентсена, ранее подводные сооружения таких масштабов не создавались.

Завершение строительства планируется на 2029 год. С введением тоннеля в эксплуатацию время в пути между датским Редбихавном и немецким Путтгартеном сократится с 45 минут на пароме до 10 минут на автомобиле и 7 минут на поезде.

Новый маршрут позволит сократить вдвое время поездки между Копенгагеном и Гамбургом — с пяти до двух с половиной часов. Ежедневно тоннель сможет пропускать до 100 поездов и 12 тысяч автомобилей, что сделает грузовые и пассажирские перевозки более экологичными и эффективными.

Основное финансирование проекта поступает из Дании, при этом Европейская комиссия выделила 1,3 миллиарда евро. Реализация этой инициативы укрепит экономические и туристические связи между регионами.

Ранее сообщалось, что датские власти объявили о создании нового подразделения «Борнхольмский полк» для укрепления оборонного потенциала острова Бронхольм.

 

Ссылка на первоисточник
наверх