Продажи новых электромобилей в России не оправдали надежд дилеров. Интерес к "зеленым" авто остался разве у тех, для кого это третья или четвертая машина на парковке.
В прошлом месяце в России было зарегистрировано 612 электромобилей и 3,1 тысячи гибридных автомобилей. Это на 14%, или на 555 единиц, меньше, чем в январе.
А в сравнении с февралем предыдущего года показатели упали наполовину, что составило 3,6 тысячи штук, сообщили «Известия».Продажи моделей Li Auto L7, Voyah Free и Zeekr 001, ранее занимавших лидирующие позиции, снизились в 4-5 раз. В случае Li Auto L9 падение составило более восьми раз, если сравнивать с последним месяцем зимы 2024 года. Но параллельно возрос спрос на гибриды, официально представленные в России, в частности, бренды Seres Aito, Wey и Evolute.
Электрокар в России хорош лишь для тех, кто может позволить себе загородный особняк. Часто электромобиль является не просто вторым, а скорее третьим или даже четвертым автомобилем в семье. Владельцы, как правило, проживают в загородных домах или элитных жилых комплексах Москвы с удобной инфраструктурой, включая подземный паркинг с розеткой для зарядки. Электрические машины приобретают в основном для городских поездок, привлекая возможностью бесплатной парковки.
Да и количество электрозаправочных станций в городах Россси недостаточно по сравнению с мировыми стандартами. Также ощущается нехватка современных систем, которые позволяли бы отслеживать наличие свободных мест на зарядных станциях. Ну и в конце концов, понятнее и приятнее нашему автомобилисту заправляться традиционным видом топлива и не задумываться об электрических зарядках.
Свежие комментарии