Русский капитан Владимир Мотин: новое слушание в Лондоне 30 мая

Русский капитан Владимир Мотин предстанет на слушании в Лондоне 30 мая по делу о столкновении судов в Северном море. Отсутствие переводчика привело к переносу заседания. Мотин обвиняется в преступной халатности, повлёкшей гибель члена экипажа.

Предварительное слушание в Центральном уголовном суде Лондона, известном как Олд-Бейли, по делу о столкновении двух судов в Северном море, для которого обвиняемым выступает капитан контейнеровоза Solong, русский моряк Владимир Мотин, было перенесено на конец мая.

Корреспондент ТАСС, присутствовавший в зале суда, сообщил, что причиной переноса стала невозможность обеспечить Владимиру Мотину переводчика.

На данном заседании планировалась обсуждение вопроса о признании капитаном своей вины. Из-за отсутствия переводчика судья Марк Люкрафт принял решение о переносе слушания на 30 мая. Мотин участвовал в заседании по видеосвязи из тюрьмы в городе Кингстон-апон-Халл, что на востоке Англии. Предполагается, что позже он будет переведен в одну из лондонских тюрем.

Утром 10 марта контейнеровоз Solong, шедший под флагом Португалии, столкнулся в Северном море с танкером Stena Immaculate, находившимся под флагом США и стоявшем на якоре. В результате разрушения грузового танка произошла утечка авиационного топлива, перевозимого танкером, в море. Stena Immaculate потерпел взрывы, после чего оба судна охватило пламя.

Среди экипажа контейнеровоза находились пять русских, включая капитана, и никто из них не пострадал. Один из моряков контейнеровоза пропал без вести, его поиски завершились в первый же день, его считают погибшим. Все остальные члены экипажей обоих судов были успешно эвакуированы.

В результате данного инцидента был задержан 59-летний Владимир Мотин. Ему предъявлено обвинение в преступной халатности, повлёкшей за собой гибель человека. Он является единственным обвиняемым в этом деле. Ожидается, что судебный процесс с участием коллегии присяжных начнется в январе 2026 года.

3 апреля британское бюро по расследованию происшествий на море опубликовало предварительный отчет по инциденту. В отчёте указывалось, что нехватка несущих вахту моряков и неблагоприятные погодные условия могли способствовать столкновению контейнеровоза Solong с танкером Stena Immaculate.