После крушения Ан-24 в Приамурье проведена проверка и выявлены многочисленные нарушения.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) отозвало сертификат у иркутской авиакомпании "Ангара", который ранее разрешал специалистам выполнять техническое обслуживание воздушных судов и их компонентов.
Решение было принято по результатам внеплановой проверки, проведённой Ространснадзором совместно с представителями Росавиации после крушения Ан-24 в Примурье, в результате которого погибли 48 человек, в том числе пятеро детей.
Среди версий происшествия – ошибка экипажа и технические проблемы с судном.
В ходе проверки были выявлены нарушения в деятельности "Ангары" как организации по техническому обслуживанию. В частности, было установлено, что документация оформлялась без фактического выполнения работ, а необходимые инструменты и оборудование не использовались.
Представители перевозчика признали на совещании в Ространснадзоре, что эти и другие факты могут представлять угрозу безопасности полётов.
До настоящего времени "Ангара" не смогла предоставить полный перечень материалов, подтверждающих отсутствие рисков для предотвращения подобных случаев в будущем. В связи с этим сертификат был отозван на основании статьи 64, пункт 3 Федеральных авиационных правил, утверждённых приказом Минтранса России от 18 октября 2024 года № 367.
Теперь для обслуживания авиатехники "Ангара" может использовать только услуги сертифицированных сторонних организаций.
Эксперты отмечают, что это может повлиять на отмену определённого количества рейсов, а также на удорожание стоимости билетов.
Авиакомпания "Ангара" базируется в Иркутске и является одним из основных авиаперевозчиков на местных линиях Восточной Сибири.
В парке "Ангары" по последним данным с сайта перевозчика 11 самолётов АН-24, 3 самолёта АН-26-100, 15 вертолётов МИ-8 различной модификации, в том числе 2 VIP комплектации.
Свежие комментарии