Испытания ЛМС-901 «Байкал» с отечественной силовой установкой прошли без происшествий. Импортозамещённый самолёт впервые выполнил полёт на новом российском двигателе.
По информации телеграм-канала «Новости Минпромторга», испытания начались на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), который разрабатывает данный лайнер с 2019 года.
Лётчики-испытатели зафиксировали штатное проведение полёта и отсутствие замечаний. Машина вела себя стабильно и была управляемой. Двигатель функционировал корректно. Подтверждена надёжность основных и резервных систем. В ходе испытаний скорость полёта достигала 210 км/ч, а высота — 400 метров.
ЛМС укомплектован отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901.
Новая импортозамещённая силовая установка создаёт предпосылки для реализации проектов в сегменте лёгкомоторной авиации и позволит заменить недоступные в настоящее время иностранные аналоги. Такие самолёты востребованы для эксплуатации в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями.
Предприятие на ближайшие пять лет подписало соглашения о поставке не менее 267 бортов.
«МК-Урал» сообщал в 2022 году, что в Свердловской области будет налажено производство многоцелевого самолёта «Байкал», ориентированного на замену Ан-2. Уральский завод гражданской авиации обозначен в качестве базовой площадки по сборке самолётов.
В связи с предстоящим расширением производства планируется увеличение производственной площадки в «Титановой долине», где расположено предприятие. В настоящее время формируется производственная программа, предусматривающая поэтапный выход на выпуск порядка 20 самолётов в год.
Свежие комментарии