Депутат Михаил Делягин обсудил экономические аспекты строительства тоннеля между Россией и Аляской. Проект требует значительных затрат, особенно со стороны России. Кирилл Дмитриев рассказал о достигнутом прогрессе в работе над этим проектом.
Депутат Государственной Думы Российской Федерации Михаил Делягин в интервью для Life.
ru подробно изложил экономические аспекты потенциального строительства тоннеля, связывающего Россию и Аляску. По его оценкам, осуществление этого амбициозного инфраструктурного проекта потребует значительных финансовых вложений, причём расходы на российскую часть строительства окажутся значительно выше, чем на американскую.Делягин подчеркивает важные факторы, влияющие на увеличение затрат с российской стороны: необходимость прокладки подъездных путей до Магадана, сложности, вызванные вечной мерзлотой, и уникальные особенности чукотского ландшафта. Его особое внимание привлекло законодательное регулирование, заявив, что освобождение строительных работ от действия Федерального закона № 44 могло бы сократить расходы наполовину, однако, по его утверждению, против такого решения выступают Министерство финансов и Счетная палата.
Известен срок, который может потребоваться на строительство тоннеля между Российской Федерацией и Аляской. Напоминаем, что ранее Кирилл Дмитриев, глава Российского Фонда Прямых Инвестиций, обсудил перспективы постройки тоннеля через Берингов пролив, который станет связующим звеном между Россией и США. По его словам, работа над проектом ведется уже полгода. Сообщается, что Life.
ru уже узнал, сколько времени может занять строительство этого тоннеля. Позднее Дмитриев озвучил предполагаемую стоимость строительства тоннеля.
Свежие комментарии