"Нет заднего привода": автоблогеры открыли существенные недостатки первого русского кроссовера

Автоблогеры выяснили слабые стороны нового кроссовера Lada Azimut, создатели которого отказались от использования сторонних технических решений.

"АвтоВАЗ" представил на ПМЭФ автомобиль собственной разработки Lada Azimut. Автоблогеры подвергли критике стоимость нового кроссовера и его технические характеристики.

Об этом пишет Дзен-канал "ТрещМаш".

По мнению автоблогеров, отсутствие системы полного привода является существенным недостатком кроссовера. Так как присутствие полного привода принято считать важной характеристикой автомобилей B+ класса. Это требование обусловлено особенностями климата на территории России и весьма непростыми дорожными условиями. 

Lada Azimut придётся столкнуться с жёсткой конкуренцией на рынке кроссоверов. При этом автомобиль имеет несколько завышенную цену, которая может отпугнуть потенциальных покупателей и заставить их сделать выбор в пользу азиатского автопрома. 

Базовая стоимость русского кроссовера начинается от 2,5 млн рублей. Ведь китайские конкуренты в этом сегменте рынка предлагают сопоставимые по цене  автомобили, созданные на базе более современных технологий.   

Автомобиль создан на модернизированной платформе Lada Vesta. "АвтоВАЗ" позиционирует его в классе B+. В первом полугодии 2026 года ожидается старт серийного производства кроссовера. 

Во время разработки автомобиля разработчик отошёл от прежних концепций, основанных на базе китайских платформ. Инженеры "АвтоВАЗ" создали Lada Azimut как локализованную архитектуру. В него внесли 996 новых компонентов, в том числе обновили кузов, оптику и подвеску.