Специалисты работали над сокращением визуального шума на дорогах свыше трёх лет, при этом разработка некоторых новых знаков имеет ещё более длительную историю. Об этом рассказал первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев.
Обновлённый ГОСТ, который начнёт действовать с 1 января 2026 года, вводит несколько новых дорожных знаков, а также уменьшает ширину парковочных мест вдоль края проезжей части.
Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года. Надеемся, что новый ГОСТ станет реальным инструментом для снижения аварийности и сохранения человеческих жизней,
- сказал депутат.
Он также подчеркнул:
В основе этих поправок - большая работа, специалисты искали возможность снизить визуальный шум на дорогах более трёх лет, а история некоторых новых знаков ещё больше.
Одним из нововведений является вертикальный знак "Стоп-линия". По словам депутата, он "будет там, где невозможно установить традиционный горизонтальный знак".
Ещё один новый знак - "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности". Он не только повысит комфорт в пути, но и позволит поберечь машины.
Знак "Глухие пешеходы" призван помочь водителям понять, что участник дорожного движения имеет ограничение по слуху.
Долгое время у нас существовал знак "Слепые пешеходы", но слабослышащие и глухие пешеходы требуют такого же внимания от водителя. Насколько я знаю, эксперименты с его использованием начались почти десять лет назад,
- пояснил парламентарий.
Кроме того, согласно тексту обновлённого ГОСТа, при размещении машин вдоль края дороги под одно парковочное место будет отводиться не 2,5 м в ширину и 6,5 м в длину, как сейчас, а 2,25 м на 6,5 м.
Таким образом, ширина парковочного места сократится на 25 см при сохранении его длины.Размеры парковки автомобилей вдоль края проезжей части будут чуть меньше для оптимизации дорожного пространства,
- пояснил парламентарий.
Поправки в государственный стандарт "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" были ранее утверждены Росстандартом с датой введения с 1 января 2026 года, но с возможностью досрочного применения.
Мы последовательно реализуем политику, направленную на снижение смертности на дорогах. За последние годы в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" были обустроены миллионы элементов дорожной инфраструктуры. Но важно не только количество, но и качество, соответствие современным требованиям, поэтому мы с оптимизмом оцениваем этот шаг,
- сказал Федяев.
Свежие комментарии