В Челябинске продолжается обособление трамвайных путей столбиками и бордюрным камнем. В этом году работы пройдут на ул. Труда, ул. Карла Маркса. Там будет двойная сплошная, исключающая повороты и развороты личного транспорта по рельсам
Столбики уже ставят на ул Каслинской. Затем возьмутся за ул. Кирова, ул.
Труда, ул. Российскую (от пр. Победы до кольца ЧГРЭС).В комментариях на сайте 74.RU водители негодуют:
— Я от обувной фабрики до КБС ехал на трамвае один час сорок минут. И 38 минут ждал трамвай. Насколько раньше я доеду, если по нескольким обособленным улицам трамвай поедет на 15% быстрее. Думаю, минуты на три. А если б он ездил не раз в час, а раз в 10 минут, то я б приехал на полчаса быстрее.
— 21-й век, нанотехнологии. А не проще камеру поставить над полосой и штраф сделать большой за задержку или препятствие движению трамвая?
— Да не, не наш метод, не Эмираты же, у нас бордюров и столбиков уже закуплено…
КСТАТИСами водители трамваев всеми руками за столбики. Урбанисты рассказали, почему важно обособить пути.
Свежие комментарии