"Попытка украсть деньги": Востоковед об инициативе создать транспортный коридор через Афганистан

Востоковед Серенко считает, что коридор "Север — Юг" через Афганистан — это попытка украсть деньги. "Безопасность афганского маршрута совершенно несопоставима с тем, что есть в Иране или Азербайджане", - подчеркнул специалист.

На фоне ухудшения отношений с Азербайджаном в России предложили создать альтернативный маршрут магистрали "Север — Юг".

Идею оценил Эксперт Центра изучения современного Афганистана Андрей Серенко.

С инициативой альтернативного маршрута выступил заведующий сектором Центральной Азии Института мировой экономики и международных отношений РАН Станислав Притчин. Он предложил создать Трансафганский транспортный коридор.

Нормализация российско-афганских отношений, установление дипломатических отношений с движением "Талибан"* — это стратегическое направление, которое позволит в случае задержек со строительством коридора "Север — Юг" найти альтернативные маршруты,

- заявил Станислав Притчин.

По мнению востоковеда Андрея Серенко, затея выглядит крайне сомнительной. Главным образом потому, что безопасность Трансафганского транспортного коридора всё ещё остаётся под вопросом.

Там нет вообще никаких путей сообщения — ни железных дорог, ни эффективных автомобильных направлений. Безопасность афганского маршрута совершенно несопоставима с тем, что есть в Иране или Азербайджане,

- напомнил эксперт.

Но даже если эту самую дорогу всё-таки простроят, то достаточно 200 граммов взрывчатки, чтобы она больше не работала. Тем более, что в Афганистане действуют порядка 20 различных группировок и отсутствует система страхования бизнеса.

При этом Афганистан — это далеко не единственная проблема при попытке создать альтернативный коридор "Север — Юг", продолжил востоковед. Он напомнил, что у Афганистана нет выхода к морю, а значит грузы придётся перебрасывать по территории Пакистана. А у этой страны проблем не меньше.

Пакистанские порты находятся в провинции Белуджистан. Мягко говоря, там очень беспокойно. Китайских граждан убивают регулярно, которые построили порт Гвадар и теперь не знают, как его эксплуатировать,

- подчеркнул Станислав Притчин.

Всё это приводит к выводу о том, что разговоры о транспортном коридоре из России через Афганистан — "в лучшем случае легкомысленная болтовня, а в худшем — планы своровать деньги под проект", резюмировал востоковед в беседе с "Ридусом".

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: