На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 196 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Бунцов
    Хотелось бы более удобных вагонов, даже купе не лучший вариантВот она, настояща...
  • Татьяна Новикова
    Херня какая- то! Я например не богатая, но могу позволить себе купить место в купе, но мне больше нравится плацкарт, ...Вот она, настояща...
  • Maxim
    ТАКР отправить на конвой, вот и применение, АУГ не нужна..Александр Роджерс...

Чёрный день календаря. 12 марта крушение поездов на станции Судженка. Погибли 19 человек

На путях в Кемеровской области столкнулись два состава

Страшная трагедия произошла 12 марта 1986 года на станции Судженка Тайгинского отделения Кемеровской железной дороги . В этот день грузовой поезд, который шёл со станции Тайга до станции Маршанск,  столкнулся с почтово-багажным поездом № 935 Красноярск-Киев.

Почтово-багажный состав прибыл в Судженку глубокой ночью, в 2 часа 50 минут. На станции к поезду должны были прицепить пассажирский вагон, который следовал бы до Новосибирска. Через девять минут на том же пути неожиданно оказался грузовой состав...

Следствие установило, что машинист и его помощник крепко спали. Когда они проснулись, то обнаружили, что состав летит под уклон, система безопасности в кабине предупреждает о запрещающем сигнале светофора, а на станции вдалеке горит зелёный сигнал.  Оба решили, что проблема в локомотивной систем безопасности. Её попытались несколько раз выключить и включить, но система упорно предупреждала об опасности. Поездная бригада также упорно отказывалась в опасность верить. Когда машинист в темноте разглядел очертания вагона, он попытался затормозить, но сделать что-то было уже невозможно. В результате на скорости 62 километра товарняк протаранил почтово-багажный поезд.

С рельсов сошли электровоз и 16 вагонов; 10 вагонов были так искорёжены, что их пришлось списать. Мгновенно погибли 19 человек - 16 пассажиров и три проводника. Тяжёлые ранения получили пятеро пассажиров. Повреждено было 300 метров пути.

По данным следствия, к трагедии привёл целый комплекс причин.

Виноват был не только машинист, который и раньше нарушал требования безопасности. Поездной диспетчер привела почтово-багажный поезд на станцию с десятиминутным опозданием и торопила неопытного диспетчера с прицепкой пассажирского вагона. Именно поэтому женщина и не подготовила для товарняка свободный путь.

 

Ссылка на первоисточник
наверх