В столичном метро участились случаи опасного катания на крышах поездов. Машинист Владимир Коннов предупреждает: такие развлечения могут стать смертельными из-за кабельных мостов и гермодверей, а поездка на электричке чревата ударом тока. Будьте осторожны!
Некоторые индивиды рода Homo sapiens демонстрируют недостаток благоразумия.
Иначе сложно объяснить их стремление взбираться на крыши вагонов столичного метро, забывая о потенциальных опасностях таких действий.Последствия подобных "развлечений" рассматриваются в программе "Знаете ли вы, что?" с Алексеем Иванченко на РЕН ТВ.
Опасности кабельных мостов в метрополитене
Машинист-инструктор Владимир Коннов предупредил об опасности катания на крыше поездов метро.
Вот здесь проходит небольшой такой кабельный мост. Когда поезд летит по туннелю и проезжает этот кабельный мост, и еще на крыше плюс лежит человек, вероятнее всего, его заденет, — пояснил машинист-инструктор.Гермодвери как смертельная угроза
Даже если нарушитель каким-то образом избежал столкновения с кабельными мостами, гермодвери становят непреодолимым испытанием. Они спроектированы для защиты тоннелей в случае ядерного удара, закрываясь в экстремальных ситуациях.
Они находятся в открытом положении. Когда поезд проезжает открытую створку гермодвери, зазор между боковыми стенками, крышей вагона минимальный. Именно в этом месте погибают те, кто решил прокатиться на крыше поезда метрополитена, — заметил Владимир Коннов.Риски катания на крыше электричек
Подобные действия на пригородных электричках также крайне опасны из-за риска поражения электрическим током высокого напряжения.
Для предотвращения подобных чрезвычайных ситуаций важно помнить простой принцип: крыша поезда должна оставаться над головой, а не под ногами.
Свежие комментарии