Что случилось с экипажем угнанного врагом Ми-8: Расследование вскрыло неизвестные факты

Стали известны последние минуты жизни экипажа угнанного предателем Кузьминовым вертолёта.

В конце августа вскрылась информация о том, что участник спецоперации, 28-летний лётчик Максим Кузьминов, управлявший Ми-8, захватил вертолёт, сел на Украине и добровольно сдался противнику. Теперь же выяснилось, что стало с остальными членами экипажа.

Оказалось, что командир-изменник ранил своих подчинённых и фактически "подарил" их ГУР. Украинские боевики пытали наших офицеров, пытаясь перетащить на свою сторону, а когда этого не вышло – убили. Известно, что героями были штурман Хушбата Т. и борттехник Никита К.

Итак, что же произошло в тот злополучный день. Тогда борт капитана Максима Кузьминова должен был доставить с одной авиабазы на другую детали для истребителей Су-27 и Су-30СМ. Однако вертолёт самовольно изменил маршрут следования, пересёк границу и приземлился на территории, подконтрольной Украине, на поле в Харьковской области.

Позже выяснилось, что Кузьминова завербовал украинский ГУР, а после и организовал побег. Он заявлял, что оружия у экипажа не было, но бывший военный лётчик Александр Щенин отметил, что на боевые вылеты никогда экипаж не отправляется безоружным. У каждого из лётчиков имеется табельный ПМ, который выдаётся перед посадкой, а при необходимости – укороченный вариант автомата Калашникова – АКС-74У. "Во-вторых, каждый член экипажа в обязательном порядке умеет управлять "вертушкой", потому что этому обучают в училище: на первых двух курсах программа обучения практически одинаковая для всех будущих военлётов, и только потом начинается специализация.

Но и после выпуска они проходят стажировку – и штурманы, и борттехники", - сказал Щенин.

Указал он и на тот факт, что кадры захвата стоявшего в поле вертолёта явно постановочные. Складывается ощущение, что "штурмуют" машину лишь для картинки, на камеру.

Как итог, Александр Щенин практически не сомневается, что Кузьминов – не просто перебежчик, а убийца или добровольный пособник и соучастник убийства сослуживцев. "Когда иуда бормочет, что, мол, парни "не могли оказать" ему сопротивления, я не верю. И почти уверен, что оказали. В Ми-8 компановка салона простая: слева сидит КВС, справа – штурман (причём перед ним есть рычаг управления и практически те же самые приборы, что и перед командиром), а позади них, посредине, располагается борттехник. Уверен, что задали вопрос, что происходит. И, соответственно, он их нейтрализовал: приготовился заранее и открыл огонь на поражение. Может, убил сразу. Или, может, ранил", - считает эксперт.

Кстати, при осмотре тел погибшего экипажа (их передали России), выяснилось, что у обоих имеются огнестрельные ранения. Но они, скорей всего, не были смертельными. Имеются на телах и гематомы на теле, а у штурмана, кроме того, нет носа – словно его отрубили. Отсюда и версия с пытками и издевательствами.

Больше информации - в расследовании Царьграда.