На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 081 подписчик

Свежие комментарии

  • Ed
    Скоро узнаем как отделают честнягу, большую редкость для этого уровня власти, решившегося на публичную порку азеров. ...Как Россия может ...
  • Нина Лубенкова
    Категорически не надо отправлять тела на экспертизу в другое государство. А то потом получим новое отравление новичк..."Версия абсолютно...
  • Арик Кука
    В ведомстве колокольцева, похоже, что культивируют криминальную среду по каким то своим долгоиграющим правилам, о кот...Разгромлено боево...

В сети появилось объявление о продаже уникального ГАЗ-12 ЗИМ с историей

Частный владелец готов расстаться с элитным авто академика Курчатова. Продаётся очень дорого.

На рынке классических автомобилей появился редкий экземпляр - лимузин ГАЗ-12 ЗИМ с пробегом всего 10 иыс км. За этот уникальный автомобиль владелец просит внушительные 8,9 млн рублей. По информации от продавца, этот лимузин ранее принадлежал знаменитому советскому ученому Игорю Васильевичу Курчатову, который сыграл ключевую роль в создании советской атомной бомбы.

Это придаёт автомобилю особую ценность для коллекционеров и любителей истории. Автомобиль был выпущен в 1955 году и отличается необычным окрашиванием в зелено-фиолетовый цвет-хамелеон. Интерьер сохранился в "родных" светлых тонах, а сиденья обиты качественной бежевой кожей. На кузове машины сохранились украшения из множеств хромированных деталей, что придаёт ей элегантный и стильный вид. Под капотом ГАЗ-12 ЗИМ установлен рядный шестицилиндровый карбюраторный двигатель объемом 3,5 л, который развивает мощность в 90 лошадиных сил. Автомобиль оснащён механической коробкой передач и имеет задний привод, что характерно для автомобилей того времени. ГАЗ-12 ЗИМ производился на Горьковском автомобильном заводе с 1949 по 1959 год и стал первой представительской моделью этого завода. За время производства было выпущено около 22 тыс. экземпляров, что делает каждую оставшуюся машину настоящей находкой для коллекционеров. Этот уникальный автомобиль не только привлекает внимание своим дизайном и историей, но и является символом эпохи, когда автомобили создавались с акцентом на роскошь и комфорт.

 

Ссылка на первоисточник
наверх