На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 122 подписчика

Свежие комментарии

  • В С
    Одесситов ещё чистить и чистить.В Одессе началось...
  • Андрей
    Даже не накормили...жаба их задавила?Почему Путин и Тр...
  • Андрей Павлов
    "Пора понять: нас хотят уничтожить комбинированным ударом извне и снаружи". Давно пора. Диванные эксперты, у которых ...Киев загоняет в Р...

Иранская SAIPA опровергла слухи об уходе из России

Компания SAIPA (Иран) опровергла появившуюся в СМИ информацию о своём уходе из России.

Поводом для слухов о сворачивании проекта стала задержка объявленных на сентябрь продаж иранских автомобилей. Однако по информации официального дистрибьютора "Лаки Кэренси", проблемы, которые возникли при сертификации машин, решены: первая партия автомобилей SAIPA уже находится на растаможке.

Об этом пишет издание Autonews.ru.

По словам представителей "Лаки Кэренси", в 2024 году производство этих иранских автомобилей будет организовано в Республике Беларусь, на заводе "Юнисон". Причём, соглашение на сборку уже заключено.

Что касается модельного ряда, то на рынке России должны появиться, как минимум, две машины – кросс-хетч Quik (с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощность 87 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач или вариатором) и седан Saina S с аналогичной силовой установкой и механической КПП и вариатором. Оба автомобиля построены на платформе X200 – модернизированной версии Ford Festiva/Mazda 121 образца 1986 года. Причём Saina S позиционируется как прямой конкурент Lada Granta.

Кроме того, в планах SAIPA продажи седана Shahin, построенного на платформе Toyota B, пикапов и коммерческих грузовиков. Однако сроки возможных поставок пока не известны.

 

Ссылка на первоисточник
наверх