На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 150 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрис Хартманис
    Это только началоПожар в здании пр...
  • Вова Рябов
    Они видимо думали просто приехали убивать.но на русской земле все наоборот их убиваютNYT: в рядах ВСУ ...
  • Вячеслав Денисов
    Обеспечивает себе неприкосновенность.Глава диаспоры по...

Китайские авто в России: доверие под давлением коррозии и дефицита запчастей

Аналитики выявили основные претензии российских владельцев китайских автомобилей, среди которых коррозия, задержки с запчастями и зимняя ненадежность. Несмотря на рост интереса к брендам, негативные отзывы сохраняются на уровне 20–25%, при этом у лидеров рынка – Omoda и Tank – доля положительных оценок достигает 40–55%.

Исследование Sidorin Lab охватило более двух миллионов упоминаний китайских авто в российских СМИ и соцсетях за период 2022–2024 годов. Аналитики поставили цель определить динамику восприятия этих машин среди потребителей.

Основные жалобы владельцев связаны с коррозией кузова, длительным ожиданием запчастей и снижением надежности в зимний период. Негативные оценки составляют порядка 20–25% у большинства китайских марок. При этом бренды Omoda и Tank выделяются более высокой лояльностью: положительные отзывы о них достигают 40% и 55% соответственно.

Интерес к китайским автомобилям вырос в 2023 году на фоне сокращения выбора на российском рынке. В 2024-м доля нейтральных отзывов значительно увеличилась — до 70–80%. Количество негативных упоминаний снизилось, особенно у JAC — с 29% до 8%. Однако некоторые бренды, включая Tank и Omoda, столкнулись с падением положительных оценок на 13% и 10% соответственно.

Самой обсуждаемой темой стали цены: за три года было зафиксировано более 424 тыс. упоминаний. Владельцы выражали недовольство соотношением стоимости и качества. Второе место по популярности заняли дискуссии о дизайне — около 403 тыс. сообщений, причем в основном с положительным оттенком.

Дополнительно Sidorin Lab опросил 149 сотрудников автосалонов. Большинство отметили проблемы с ценовой политикой брендов и недостатком маркетинговых стратегий. Каждый четвертый респондент указал, что задержки с поставками запчастей превышают месяц.

Несмотря на рост доли китайских автомобилей на российском рынке, многие покупатели рассматривают их приобретение как вынужденную меру. Тем не менее улучшение качества продукции, адаптация к климату и развитие сервисной сети постепенно повышают уровень доверия потребителей.

 

Ссылка на первоисточник
наверх