Глава Екатеринбурга Алексей Орлов сообщил о разработке технико-экономического обоснования второй ветки метро в 2026 году. Земля зарезервирована, федеральная поддержка планируется. Метрополитен ждёт расширение, обсуждаемое более 10 лет, несмотря на высокую стоимость проекта.
Власти Екатеринбурга надеются получить федеральное финансирование для строительства второй линии метро.
Уже зарезервированы земельные участки и планируется разработка технико-экономического обоснования в 2026 году. Об этом сообщил глава города Алексей Орлов. "На федеральную поддержку можно рассчитывать при нашем метрополитене, объеме перевозок. Мы не стоим на месте, земля зарезервирована под вторую ветку метро — ничего там кроме метро не будет, не будет мешать строительству. Очень надеюсь, что мы в следующем году уже начнем заниматься вплотную технико-экономическим обоснованием, чтобы выйти на проектирование. На ТЭО деньги в бюджете есть, это первый этап строительства второй ветки метро", - отметил он.Строительство второй линии метро в Екатеринбурге обсуждается на протяжении более 10 лет. По заявлениям властей, реализовать проект мешает высокая стоимость. На 2022 год затраты на возведение второй ветки оценивались в 90 миллиардов рублей. Изначально старт строительства планировался в 2024 году, однако проект был временно приостановлен.
Метрополитен Екатеринбурга начал свою работу в 1991 году. В его составе одна линия, всего девять станций, последняя из которых — "Чкаловская" — была введена в эксплуатацию в 2012 году.
Свежие комментарии