На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 095 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ирина Галивец
    Зачем таких содержать в тюрьме на деньги налогоплательщиков? Для таких только показательная смертная казнь, чтобы дру...Идейный предатель...
  • Константин Самарин
    Население Харьковской области, это 2500000 человек. Если проводить эвакуацию по 50 человек в день, на сколько растяне...Пришло время? Кие...
  • Александр Ткаченко
    Интересно если опубликовать фото исламской мечети с крестами вместо полумесяцев? Чуркам сильно понравится. И это тоже..."Сибирь - родина ...

Старые авто под ударом: грозит ли водителям из России новый налог на "вёдра"?

Дилеры против старых машин: автомобилистов ждёт повышение налогов и двойной техосмотр?

Автомобильные дилеры предложили радикальные меры для обновления автопарка страны. Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) разрабатывает законопроект, который может ввести повышенный транспортный налог для машин старше 15 лет, обязательный техосмотр два раза в год и увеличение стоимости страховки для таких автомобилей.

По данным президента РОАД Алексея Подщеколдина, из 55 млн автомобилей в России 39,7 млн имеют возраст более 10 лет. Чтобы остановить старение парка, по мнению дилеров, необходимо ежегодно продавать около 3 млн новых машин, однако в 2025 году ожидается реализация лишь 1,1-1,3 млн единиц. 

Эксперты скептически оценивают предложения дилеров. Автоюрист Лев Воропаев отметил, что регионы уже имеют право устанавливать повышенные ставки налога для старых автомобилей, но пока этим не пользуются. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр считает, что подобные меры защищают интересы бизнеса, а не граждан.

Опыт других стран показывает, что стимулирование обновления автопарка возможно через жесткие экологические нормы и программы утилизации. Однако эксперты сомневаются, что в текущих экономических условиях водители смогут массово менять старые машины на новые, сообщает Autonews.ru.

 

Ссылка на первоисточник
наверх