Московский скоростной диаметр (МСД) сделал комфортнее перемещение по столице для жителей шести округов. Трассе всего два года. Ежедневно ей пользуется свыше 400 тысяч автомобилистов, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Два года назад было открыто движение по основному ходу МСД. Трасса связывает самые крупные вылетные магистрали, включая шоссе Энтузиастов, автодорогу М-12 "Восток", Волгоградский и Рязанский проспекты, Дмитровское, Варшавское, Алтуфьевское, Каширское, Щёлковское, Ярославское шоссе.
Жители шести округов — САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО — теперь быстрее добираются на работу и домой,
- написал Сергей Собянин в своём канале мессенджера Max.
Проект Московского скоростного диаметра изначально был весьма амбициозным, а его реализация сложной. МСД является самым протяжённой городской дорогой такого типа в России. 64% трассы проходит по эстакадам. Это ключевая её особенность.
В сумме пришлось проложить 220 километров дорог. Этим занимались примерно 12 тысяч человек. Потребовалось свыше трёх миллионов квадратных метров асфальта, больше двух миллионов кубометров бетона. Чтобы возвести все необходимые сооружения, использовано около 240 тысяч тонн металла.
Цифра — свыше 400 тысяч автомобилистов ежедневно — подтверждает, что МСД — трасса, которая востребована и необходима городу,
- подытожил мэр Москвы.
Свежие комментарии