Компания "Эльга" начинает строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге. Это увеличит перевозочные возможности с 30 до 50 миллионов тонн угля в год с Эльгинского месторождения. Работы ведутся в Якутии и Хабаровском крае.
Компания "Эльга", один из ведущих мировых производителей премиального коксующегося угля, приступила к реализации проекта по строительству второго пути на Тихоокеанской железной дороге (ТЖД).
Данное мероприятие позволит увеличить пропускную способность магистрали с 30 до 50 миллионов тонн угля в год с Эльгинского месторождения. Информация об этом содержится в официальном заявлении компании.В сообщении компании отмечается: "Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи".
На текущий момент ТЖД функционирует в тестовом режиме. Известно, что уже отправлено 2 миллиона тонн угля, и проведена комплексная проверка всех систем, выявлены зоны, требующие дальнейшей оптимизации, как добавили в компании.
Тихоокеанская железная дорога (ТЖД) является ключевым инфраструктурным проектом угольной компании "Эльга". Железнодорожная линия пролегает через территорию Республики Саха (Якутия) и Хабаровского края. Она служит связующим звеном между Эльгинским угольным месторождением и морским угольным терминалом, расположенным в районе мыса Манорский на берегу Охотского моря. Общая протяженность ТЖД составляет 531 км, включая разъезды и станции, протяженность достигает 626 км.
Свежие комментарии