Эксперт рассказал, как правильно выбрать автомобильный компрессор для шин

Критерии бывают самыми разными в зависимости от типа автомобиля.

Сегодняшний автолюбитель уже не представляет себе жизнь с устаревшими механическими и ножными насосами для подкачивания шин. Специалист Михаил Колодочкин подробно осветил тему грамотного подбора компрессоров для различных категорий транспорта в статье журнала "За рулем".

Рынок автомобильной продукции изобилует разнообразием компрессорных устройств, отличающихся способами подключения. Наибольшей популярностью пользуются аппараты, работающие от стандартной розетки прикуривателя на 12 вольт, расположенной либо внутри салона, либо в багажнике машины.

При выборе подходящего оборудования важно учитывать размер транспортного средства. Например, компактным легковым автомобилям вполне хватает компрессоров производительностью порядка 30 л/мин, тогда как мощным внедорожникам необходимы устройства с вдвое большей пропускной способностью.

Современная линейка автомобильных компрессоров оснащена цифровыми манометрами взамен традиционных стрелочных аналогов и автоматически отключается при достижении нужного уровня давления. Оптимальное давление для большинства легковых автомобилей составляет около 4 атмосфер, для джипов — 5–7, а грузовая техника требует показателей вплоть до 10.

Практически все такие приборы предназначены для беспрерывной работы максимум в течение 20 минут, что, как правило, вполне достаточно для обслуживания всех четырёх колёс одной машины. Дополнительно полезными будут такие опции, как встроенная подсветка для ночной работы и система предотвращения перегревания аппарата.