
Липецкий автозавод планирует к 2025 году выпустить 3,5 тыс. автомобилей Evolute, а в 2026 году увеличить производство до 8 тыс. единиц. Завод остановил выпуск модели Evolute i-Pro для обновления модельного ряда, сообщает Василий Чеботарев.
Липецкий автомобильный завод планирует к концу 2025 года произвести примерно 3,5 тыс.
автомобилей марки Evolute, а в 2026 году увеличить производство более чем вдвое, сообщил Василий Чеботарев, руководитель отдела специальных проектов предприятия, в интервью для прессы.В октябре 2022 года на заводе в Липецкой области начался выпуск электромобилей и гибридов под брендом Evolute.
Предварительные оценки показывают, что объем производства автомобилей под брендом Evolute в 2025 году составит около 3,5 тыс. единиц. Возможности липецкого завода позволяют выпускать до 100 тыс. автомобилей в год, поэтому у нас есть значительный потенциал к увеличению производства, чего мы и стремимся достичь. Это станет возможным благодаря модернизации производственного процесса и строительству новых производственных мощностей,- заявил Чеботарев.
По заявлению Чеботарева, в 2026 году липецкое предприятие намерено произвести 8 тыс. автомобилей марки Evolute, тем самым увеличив показатели выпуска более чем вдвое по сравнению с предыдущим годом. Чеботарев также упомянул, что выпуск электрического седана Evolute i-Pro, ранее самой популярной и доступной модели бренда в России, был прекращён.
Evolute i-Pro был нашим "первенцем" и до недавнего времени оставался самым доступным электромобилем на российском авторынке. Его стоимость, с учётом субсидии, достигала примерно 1,5 млн рублей. Эту модель часто использовали таксисты. Хотя были и некоторые недовольные клиенты, со временем машина завоевала популярность и стала активно использоваться. Однако, поскольку модельный ряд должен обновляться для внедрения более современных решений, производство Evolute i-Pro приостановлено. Несмотря на достаточно хорошие технические параметры и честный запас хода до 400 км, модель уже не может считаться новой,- подытожил Чеботарев.
Свежие комментарии