Министр обороны Эстонии, Ханно Певкур, выступил с предложением о введении сбора для судов, проходящих через Балтийское море, для защиты подводных кабелей. Инциденты с повреждениями кабелей в регионе зафиксированы в 2024 году, подозрения пали на два судна.
Министр обороны Эстонии, Ханно Певкур, предложил ввести сбор для судов, проходящих через Балтийское море, который бы компенсировал расходы на охрану подводных кабелей.
В интервью агентству Рейтер он пояснил: "Например, когда вы едете в аэропорт... вы платите аэропортовый сбор, который входит в стоимость билета... Поэтому однажды, возможно, мы станем свидетелями того, что при прохождении через Датские проливы (судоходные - ред.) компании будут платить этот сбор, который, по сути, является страховым взносом за повреждение кабелей".Певкур отметил, что обсуждаются различные подходы, и страны должны будут выработать общее решение.
В Балтийском море зафиксированы случаи повреждения кабелей в ноябре и декабре 2024 года.
В ноябре были оборваны телекоммуникационный кабель C-Lion1 между Финляндией и Германией и коммуникационный кабель между Швецией и Литвой. Тогда власти заподозрили в этих инцидентах китайский сухогруз Yi Peng 3. В декабре был поврежден электрокабель EstLink 2 между Финляндией и Эстонией, а также четыре кабеля связи, соединяющие Финляндию с Эстонией и Германией. По данным правоохранителей, танкер Eagle S под флагом Островов Кука якорем мог повредить кабели в Финском заливе. Тем временем финская таможня без доказательств утверждает, что судно Eagle S может быть связано с перевозкой российских энергоресурсов.Ранее официальный представитель Министерства иностранных дел Российской Федерации, Мария Захарова, заявила, что обвинения в якобы российском следе в повреждении кабелей в Балтийском море направлены на то, чтобы затруднить экспорт российской нефти и произвольно ограничить судоходство в этом регионе.
Свежие комментарии